Герметик НОРД Нова-Брит

Герметик NORD-Брит – лучший материал для ремонта аэродромных дорожных покрытий. НОРД-Брит – прогрессивный материал, разработанный с учетом современных условий эксплуатации и особенностей покрытий аэродромов, предназначенный для проведения ремонтных, восстановительных и профилактических мероприятий. Он применяется для герметизации трещин и устранения деформационных швов, возникших в результате вибраций и воздействия негативных погодных условий. Материал соответствует требованиям нормативного документа ГОСТ 30740-2000, регламентирующим технические условия его использования.
Общие характеристики и предназначение мастики
Аэродромная герметизирующая мастика создана специально для использования в агрессивных условиях (в I-II дорожно-климатических зонах). Благодаря уникальным свойствам и характеристикам материал не имеет аналогов на современном рынке. Это подтверждается многочисленными испытаниями аккредитованных центров. Уровень его поглощения влаги после застывания составляет не более 0,4 %. Герметик способен сохранять качества неизменными на протяжении от 30 000 циклов замерзания и оттаивания. Он подходит для устранения:
• трещин транспортного полотна;
• небольших повреждений;
• крупных дефектов различного типа.
Он наносится на дефектные участки после нагревания и застывает практически моментально, исключая необходимость в закрытии взлетных полос, рулевых дорожек, перронов и прочих аэродромных зон. Невзирая на густую консистенцию, мастика имеет низкий уровень вязкости. Благодаря этому свойству смесь обладает способностью проникать в наиболее глубокие и узкие щели, полностью заполнять имеющиеся пустоты, препятствовать последующим разрушениям цементно-бетонных покрытий.
Использование герметика в ходе ремонтных работ
Герметик Nord от торговой марки «Брит», имеющий битумно-полимерную основу, можно наносить на горизонтальные и вертикальные швы и участки деформаций. Предварительно нужно выполнить подготовку материала: убрать упаковку, нарезать специальным алмазным инструментом на части, подогреть. Для расплавления необходимо применять процедуру продувки сжатым воздухом, нагретым до температуры от 90 градусов.
Места ремонта тоже нужно подготовить, обработав грунтовочным составом. Он обеспечит максимально прочное сцепление мастики с поверхностью аэродромного покрытия. Непосредственно процесс заливки герметика должен осуществляться при температуре в 175 градусов. По завершении операции восстановленный участок можно присыпать специальной крошкой, снижающей липкость (мелкодисперсными минералами).
Преимущества инновационного аэродромного герметика
Материал прошел все необходимые испытания в лабораторных и реальных условиях. Тесты показали высокие качественные характеристики мастики – это:
• удобоукладываемость;
• экологическая безопасность, соответствующая стандартам;
• универсальность применения;
• способность выдерживать высокие нагрузки, в том числе ударные, вибрационные, температурные в течение продолжительного периода;
• сохранение свойств под воздействием влаги;
• сбережение эластичности в широком диапазоне температур;
• высокий коэффициент удлинения в зоне разрыва;
• простота транспортировки и хранение, достигаемые благодаря практичной упаковке (при необходимости тару можно складировать друг на друга).
Производитель гарантирует продолжительность сохранения качеств материала неизменными в условиях аэропорта не менее пяти лет. Это позволяет значительно увеличить период между ремонтными мероприятиями, снизить денежные расходы на обслуживание объектов. Кроме того, стоимость мастики «Брит» ниже, по сравнению со схожими импортными аналогами на 30 %. При необходимости использовать герметик Nord можно не только для устранения трещин и деформационных швов, но и для заделки мест примыкания дорожного полотна с системами водоотведения, фундаментами построек, конструкциями.

Цена действительна до 18.12.2023 г., после чего стоимость необходимо уточнить у поставщика по телефону +7 (495) 231-92-30